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首批上市就被抢光!买它的人图何?

6 月 12 日中午,” 硬核大玩具 ” 火炮在重庆车展正式上市,仅有一个车型,售价为…

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6 月 12 日中午,” 硬核大玩具 ” 火炮在重庆车展正式上市,仅有一个车型,售价为 17.98 万元,提供舒适包、科技包两种选装套餐来满足不同用户的更多个性化需求。火炮首批限量的 68 台在上市现场就已经售罄,第二批抢购将会在 7 月 1 日 12:00 开启。究竟是什么原因让这台本身就小众的车型能如此抢手?喜欢的朋友可以了解一下。

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出身不凡

长城本身就是做皮卡出身,作为中国皮卡的领导者,自 1996 年第一辆车下线以来,全球累计的销售已经超了 180 万辆, 车型远销世界各大洲和地区。

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目前长城皮卡分为了风骏系列和长城炮系列,在 2018 年长城皮卡宣布独立后,仅仅时隔一年的时间,长城炮品牌就正式发布并有着自己的车标,开启了中国皮卡 3.0 多用途乘用化时代。

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而在长城炮系列里还细分为了乘用、商用以及越野类型的皮卡,此次上市的火炮就是属于长城 ” 炮弹计划 ” 的全地形越野皮卡,而去年第 10 万台长城炮就已经在重庆智慧工厂下线,所以火炮选择了在重庆车展上市。

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硬核平台

既然火炮是主攻越野,那就要有着许多硬核的越野配备来支撑。首先,火炮是基于长城智能专业越野的坦克平台打造而来,可以说是生来就具备智能越野和高可靠性的基因。

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而在外观上与普通版的长城炮车型相比,火炮最大的不同是采用了双门双座的短轴设计,轴距缩短至 2745mm,原厂底盘升高了 2 英寸,离地间隙提升至 249mm,使得接近角和离去角分别达到 34 度和 26 度,纵向通过角为 28 度,这些改变赋予了火炮拥有着更强的灵活性和通过性。

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2.0T 的中国芯十佳发动机这次被提升到了 218 匹马力,峰值扭矩达 380N · m,搭配 8AT 自动变速箱,动力性能的提升使火炮在越野时底气十足。

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硬核装备

火炮装备了博格华纳的分时四驱系统,拥有前后桥电子差速锁,相比于普通版的长城炮,火炮还增加了氮气越野减震器、百路驰 KO2 轮胎、前绞盘、涉水喉、前后铁杠、越野侧踏等装备,这样就为玩家减少了很多后期的改装项目,原厂就配备也不用再头疼行驶证备案的问题了。

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如果还是觉得原厂装备不够满意,火炮还预留了改装接口,并配备原厂改装电气功能开关,同时标配 2.5 吨牵引资质,相信这对于有拖挂需求的朋友来说绝对是个福音,此外,火炮还将开发专用的赛车级车箱防滚架和赛车服精品等,让用户也能体验到极致的驾驶乐趣。

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硬核之旅

在上市前,火炮其实已经在长城的全新底盘万里测试中,向国内最难走的路线发起挑战,而在长城炮举办的 ” 丈量珠峰 ” 第二季中,长城携手炮火联盟近 300 名车友,一路历经了雨、雪、大雾等多种复杂天气的考验,最终成功抵达珠峰,还穿越了最险进藏路线之一——丙察察路线,其表现给人留下了深刻的印象,同时,火炮还作为护卫军的一员,护航完成了第一站的罗布泊国家科考任务,这些地方都对一台车的耐久以及越野性能提出了极高的要求,经历了这些重重的考验,说火炮成功挤入了世界一流的皮卡阵容也不为过。

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写在最后

可以看到,火炮在越野性能方面是硬核的存在,那么买火炮的用户相信大多数也是有这样需求的玩家,它就像是一台大玩具一样,当然,也不排除一些用户纯粹就是为了火炮这个硬核的外观形象而买单。不管如何样,长城能推出火炮这样的产品对于推动皮卡在国内的发展来说都有着积极的影响,而长城也是最应该承担此重任的一家车企,期待接下来,” 炮 ” 系列能给我们带来更多新鲜有意思的车型。

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